從100多億蓋淡海輕軌的一葉知秋

端午節的淡水，花車上的鋼管舞

就以開發已二十年、四年前經建會宣布失敗的淡海新市鎮開發計畫為例。民眾不願遷入，問題絕不只有聯外交通一項，地理、天候條件不佳，企業無意進駐，水源有限都是原因；如果相關問題不能一併解決，人口不移入，再砸一百多億蓋捷運淡水延伸線，則因勢必票價高，行車時間長，加上自償率僅三成出頭，恐怕又會是虛耗公帑。

來源：為何「新市鎮」無一成功？

鋼管妹現在也有碩士，真的很專業

且說端午佳節，淡水鎮免不了又有了著名的清水祖師夜巡的民俗活動。我站在路邊，看到花車上有鋼管女郎在跳舞，十分熱鬧好看。

淡水近來有則新聞蠻紅的，就是淡水新市鎮確定要蓋輕軌捷運了。

淡水有新建設當然好，但以一個淡水居民來說，我倒不覺得輕軌有那麼迫切的需要，理由很簡單，新市鎮屋價本來便宜，人也不多，現在要蓋個輕軌，屋價顯然又要炒一波上去，這應該是給建商解套用的吧？

淡水最大的問題在紅樹林至竹圍一段的塞車。新市鎮到紅樹林之間大部分是不會塞車的，因此先蓋輕軌，我實在看不出用意是什麼（除了五都選票效應之外）；若新市鎮真的因為輕軌來搬進來很多居民，那淡水聯外道路不是更塞了嗎？畢竟真的塞車地方都沒解決，而根本不塞車的地方卻急著蓋輕軌，我只能說我真服了這個政府啊。

花車很快就駛過去了，很想再多看幾眼說...